¿Estás pensando en sumergirte en la inversión inmobiliaria pero sentirte un poco corto con fondos?
¿O tal vez estás buscando una forma de bajo riesgo de sumergir los dedos de los pies en el mercado?
Hay un mundo de opciones, especialmente si estás dispuesto a pensar más allá de las cuatro paredes tradicionales y un techo.
Las inversiones inmobiliarias vienen en varias formas y tamaños, y una opción intrigante para ganar tracción son los espacios de carpas.
Invertir en un conjunto de líneas blancas pintadas puede sonar un poco por ahí, pero se trata de cruzar los números.
Ya sea que se trate de un solo lugar o parte de un complejo más grande administrado por una empresa, comprar un espacio para automóvil al precio correcto puede ofrecer una entrada de bajo costo y de bajo mantenimiento en el mercado inmobiliario.
Para ayudar a los inversores a aumentar los números sobre dónde estacionar su efectivo ganado con tanto esfuerzo, Ray White Commercial ha proporcionado una mirada en profundidad sobre cómo se desempeñan los parques automovilísticos en las ciudades capitales y dónde los compradores para llevar a casa los mayores devoluciones de inversión.
Esto es lo que los datos tenían que decir.
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Brisbane
Brisbane CBD conserva su posición como el mercado de estacionamiento más caro de Australia por segundo año consecutivo, con tarifas informales diarias que ahora promedian $ 80.84, superando los $ 77.00 de Sydney. Esto marca un cambio significativo en el paisaje de estacionamiento australiano, donde Sydney históricamente había dominado como el mercado premium.
El cambio refleja cambios más amplios en los patrones de asistencia de oficina y la vitalidad de CBD en las ciudades capitales australianas a medida que los trabajadores continúan ajustando sus hábitos de viaje después de la pandemia.
La fuerza de precios de Brisbane proviene de un suministro de estacionamiento limitado junto con una asistencia de oficina más fuerte, demostrada por su tasa de vacantes relativamente contenida del 10,2 por ciento y el cambio positivo de acciones ocupadas.
Lo que hace que esto sea aún más notable es que Brisbane continúa comandando las tarifas de estacionamiento premium a pesar del gobierno de Crisafulli, lo que hace que las tarifas de transporte público de 50 centavos sean permanentes en todas las redes Translink en Queensland.
Sin embargo, debajo de las tarifas de los titulares, los operadores de Brisbane aún ofrecen descuentos sustanciales del 55.5 por ciento para las reservas en línea y el 57.9 por ciento para los parkers tempranos de aves, revelando una competencia continua para los viajeros regulares a pesar de la aparente fuerza del mercado.
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Melbourne
Melbourne presenta quizás la trayectoria más preocupante entre los principales mercados.
Las tasas diarias actuales de $ 64.43 han caído por debajo de los niveles de 2013 ($ 65.00), produciendo una tasa de crecimiento negativa durante el período de 12 años.
Esta disminución refleja el mercado de oficinas con dificultades de Melbourne, que mantiene la tasa de vacantes más alta entre los CBD australianos con un 18.0 por ciento y continúa experimentando un cambio de acciones ocupada negativa.
Los operadores de Melbourne han respondido con los descuentos más profundos de las madrugadas del país con un 62.9 por ciento, aunque el descuento en línea sigue siendo sorprendentemente modesto en solo el 15.1 por ciento, lo que sugiere un enfoque en capturar la población disminuida de los viajeros regulares.
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Sydney
El mercado de Sydney muestra signos de recuperación, pero permanece por debajo de su pico de 2023 de $ 85.05.
Con una tasa de vacantes de oficina del 12.8 por ciento y cifras positivas, aunque modestas, de absorción, el ecosistema de estacionamiento de Sydney parece relativamente equilibrado pero carece del impulso de crecimiento visto antes de la pandemia.
Sydney mantiene descuentos significativos tanto para las reservas en línea (-43.5 por ciento) como para el estacionamiento para madrugadores (-54.9 por ciento), lo que indica una competencia continua a pesar de la mejora gradual del mercado.
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Adelaide
Adelaide ha registrado la tasa de crecimiento de 12 meses más alta en estacionamiento con un 11,3 por ciento, a pesar de una alta vacante de oficinas del 16,4 por ciento.
Su estrategia de descuento sigue siendo moderada, con 15.5 por ciento para reservas en línea y 37.4 por ciento para Early Bird, lo que indica un equilibrio de búsqueda de mercado.
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Perth
Perth continúa su mejora constante con un crecimiento anual de tasas diarias del 3.8 por ciento y un descuento relativamente sustancial para las opciones en línea (-30.5 por ciento) y de aves anticipadas (-44.8 por ciento).
Hobart
El mercado de estacionamiento de Hobart ha experimentado una tendencia a la baja, con tasas actuales de $ 18.83 por debajo de los niveles de 2013 ($ 21.00) y que muestra una tasa de crecimiento anual negativa de 12 años de -0.86 por ciento. El mercado ofrece modestos descuentos en línea de 20.4 por ciento, pero en particular no ofrece opciones de aves anticipadas, lo que refleja su posición única como un capital más pequeño con patrones de cercanías limitadas a pesar de tener la tasa de vacantes de oficina más baja entre todos los CBD australianos con solo 3.6 por ciento.
CANBERRA
Canberra presenta un caso interesante con un crecimiento modesto pero constante en las tarifas de estacionamiento a $ 21.64, a pesar de la descentralización en curso de los departamentos gubernamentales lejos del centro cívico tradicional. Los operadores en el capital ofrecen descuentos mínimos en comparación con otros mercados, con tasas en línea con descuento solo el 9.9 por ciento y las opciones de aves anticipadas con 13.8 por ciento, lo que sugiere menos presión para llenar la capacidad a pesar de la tasa de vacantes de oficina del 9.2 por ciento.
